Engine Silinda Àkọsílẹ CE12
Awọn CE12 simẹnti oni-silinda mẹta Àkọsílẹ engine ti a ṣe nipasẹ Agbara Constant Power ti a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o gbooro sii.Ilana akọkọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbooro ni pe ẹrọ iyipada kekere kan n wa monomono kan lati ṣaja / ṣe ina ina fun idii batiri, ati lẹhinna idii batiri n ṣe awakọ awakọ lati wakọ awoṣe naa.Eyi ni ipin pataki ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbooro sii.Awọn anfani ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbooro ni pe wọn ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ijona inu, ṣugbọn wọn le ṣaṣeyọri data agbara ati awọn ipele agbara epo ti ko le ṣe aṣeyọri nipasẹ awọn ẹrọ ti o ni irupo.
Bulọọki silinda jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ninu ẹrọ mọto ayọkẹlẹ ati paapaa ninu ọkọ ayọkẹlẹ.Didara ẹrọ ti ẹrọ taara ni ipa lori didara ẹrọ naa, lẹhinna ni ipa lori didara gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.Nitorinaa, iṣelọpọ ati sisẹ ti bulọọki silinda engine ti pẹ ni akiyesi si nipasẹ awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ.Bulọọki silinda engine jẹ awọn ẹya ipilẹ ati egungun ti ẹrọ, ati tun awọn ẹya ipilẹ ti apejọ ẹrọ.Iṣẹ ti bulọọki silinda ni lati ṣe atilẹyin ati rii daju ipo deede ti piston, ọpa asopọ, crankshaft ati awọn ẹya gbigbe miiran nigba ti wọn ṣiṣẹ, ati rii daju fentilesonu, itutu agbaiye ati lubrication ti ẹrọ naa.Bulọọki silinda ọkọ ayọkẹlẹ ati apoti crankcase nigbagbogbo sọ sinu ọkan, ti a pe ni bulọọki silinda - crankcase.Nitoripe bulọọki silinda maa n ṣiṣẹ ni iwọn otutu ti o ga, fifuye giga, awọn ipo wiwọ ti o lagbara, labẹ titẹ nla, agbara jẹ eka.Ni akoko kanna ṣiṣẹ labẹ immersion ti petirolu, agbegbe iṣẹ jẹ ọriniinitutu.
Lilo awọn ibeere iṣẹ ti silinda: awọn ipo iṣẹ ti silinda pinnu pe silinda gbọdọ ni agbara giga, lile giga, lile lile, resistance wiwọ giga ati itusilẹ ooru to dara, ni akoko kanna lati ni lilẹ ti o dara, resistance jijo , idinku gbigbọn ati bẹbẹ lọ.
Awọn ohun elo ti a lo ninu ẹrọ silinda bulọọki jẹ irin simẹnti grẹy ni gbogbogbo, aluminiomu simẹnti tabi irin simẹnti.Lilo irin simẹnti grẹy le pade awọn ibeere ti agbara ti o ga, lile ti o ga ati giga resistance resistance, ati iṣẹ ṣiṣe, gbigba mọnamọna, ẹrọ ti o dara julọ, ati iye owo kekere.
A jẹ olupilẹṣẹ bulọọki silinda ẹrọ ọjọgbọn lati Ilu China, ti ṣajọ diẹ sii ju awọn bulọọki silinda 20 milionu, awọn ọja didara osunwon, ni ibamu si iṣiwadi iṣipopada bulọọki engine silinda ati idagbasoke ati iṣelọpọ, a ni atilẹyin ẹgbẹ imọ-ẹrọ ọjọgbọn ati pipe lẹhin-tita. iṣẹ.Ṣe ireti lati ṣiṣẹ pẹlu rẹ!
Engine silinda iyanrin igbáti ohun elo
Simẹnti iyanrin
Furan resini
Simẹnti sulfonic acid oluranlowo imularada
Furan film yiyọ oluranlowo
Silane
Iyanrin m bo
Didà irin fun engine Àkọsílẹ simẹnti
Irin ẹlẹdẹ
Ajeku
Ferrosilicon
Ferromaganese
Pyrite
Electrolytic Ejò
Silikoni carbide
Ferrochrome
Tin
Recarburizer
Inoculant
Engine Àkọsílẹ lẹhin simẹnti ilana ohun elo
Irin shot
Seramiki lilọ kẹkẹ
Ohun elo ọja: HT250
Iwọn ọja: 31.83KG
Iwọn ọja: 380 * 400 * 270.5
Ohun elo ọja: EN-GJL250
Ọja nipo: 1.2L
Silinda opin * ọpọlọ (mm): 75,4 * 115
1. A ṣe idojukọ lori simẹnti ti ẹrọ ati ẹrọ iṣelọpọ engine fun diẹ ẹ sii ju ọdun 40, pẹlu ọpọlọpọ ọdun ti iriri ile-iṣẹ ati ipilẹ data ti o lagbara ti awọn bulọọki silinda.
2. A ti ni ifọwọsowọpọ ni ifijišẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn katakara ni ayika agbaye, ati ki o ni ọjọgbọn tita eniyan ni orisirisi awọn ede.
3. Fojusi lori isọdi OEM, o le gba didara to dara ati idiyele ifigagbaga julọ lati ọdọ wa.
4. Koja okeere to ti ni ilọsiwaju IATF 16949 eto iwe eri, idiwon gbóògì.
5. Idagbasoke Iṣọkan, lati simẹnti si ẹrọ lati pese atilẹyin imọ-ẹrọ ti o lagbara, onibara ọja titun ti aṣeyọri aṣeyọri ti de 100%.
6. Ni akoko kanna, a ni ile-iṣẹ simẹnti ati ile-iṣẹ ẹrọ ti n ṣatunṣe ẹrọ, pese awọn ọja ti o pari-idaduro kan lati mimu, sisọ ati sisẹ.
Awọn alaye iṣakojọpọ:
1. Iṣakojọpọ atilẹba: 1PC / nkan, awọn apoti 8 / nkan (ọpọlọpọ da lori ọja naa);Ṣiṣu packing + okeere laminate apoti
2. Apoti pataki: le ṣe adani, ṣe itẹwọgba lati kan si wa fun awọn alaye diẹ sii.
Gbigbe:
1. Standard okeere apoti, lagbara apoti lati rii daju gun sowo ati okeere kiakia.
A ni oṣiṣẹ ọjọgbọn lati ṣeto awọn ẹru, idii ati idii lati rii daju ifijiṣẹ akoko ati iṣakojọpọ to lagbara.
3. Awọn onibara le yan ile-iṣẹ ọkọ oju omi ti ara wọn tabi ile-iṣẹ ọkọ oju omi ifowosowopo igba pipẹ wa.
1. Silinda Àkọsílẹ iranran: Ti o ba ti wa ni oja, gbogbo 15-20 ọjọ lẹhin gbigba awọn owo le ti wa ni jišẹ.
2.OEM awọn ọja: ifijiṣẹ yoo wa ni idayatọ laarin 30-65 ọjọ lẹhin ọjà ti lodo yiya.(da lori ọja kan pato)
1. Gba OEM ẹrọ
2. Fi awọn ọja ranṣẹ si awọn onibara wa ni kiakia ati deede.
3. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ ọjọgbọn ati eto iṣakoso didara ti o muna, lati rii daju pe awọn ẹya ti o dara julọ si ọwọ rẹ.
4. Ijabọ ọkan-idaduro ti awọn paati bulọọki ẹrọ silinda lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati dinku idiyele ti rira awọn apakan.
1. Q: Ṣe Mo le fi aami mi kun lori ọja naa?
Bẹẹni, kaabọ aami aṣa, iṣelọpọ OEM.
2. Q: Ṣe o le lo awọn aworan wa lati ṣe idagbasoke awọn ẹya?
Bẹẹni, jọwọ pese awọn iyaworan pẹlu awọn ibeere imọ-ẹrọ lati daabobo awọn ẹtọ ohun-ini ọgbọn.
3. Q: Ṣe Mo nilo lati san owo mimu lẹẹkansi nigbamii ti Mo paṣẹ?
A: A ko lo laarin igbesi aye mimu.Lẹhin igbesi aye mimu dopin, o le ṣe idunadura ni ibamu si ibeere naa.
4. Q: Kini awọn ofin sisanwo rẹ?
A: T / T 50% idogo, 50% ṣaaju gbigbe.A yoo fi awọn aworan ranṣẹ si ọ ti awọn ẹru ti o ni kikun ṣaaju gbigbe
5. Q: Bawo ni o ṣe jẹ ki iṣowo wa jẹ ibatan ti o dara igba pipẹ?
Idahun: 1. A ṣetọju didara didara ati awọn idiyele ifigagbaga lati rii daju pe awọn alabara wa ni anfani;
2. A bọwọ fun gbogbo alabara ati pe wọn jẹ ọrẹ wa.A máa ń ṣòwò pẹ̀lú wọn tọkàntọkàn, a sì ń ṣe àwọn ọ̀rẹ́ láìka ibi tí wọ́n ti wá.
